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通常來說，陸地大國的國家一般不太過早的發展成海洋大國，正因為陸地資源太過於豐富，其對海洋資源的開拓就顯得並無過於強烈的追求，但陸地大國在條件適合的情況下發展成海洋大國又是必然的趨勢。
中國的人口太多，向遠洋發展追求深海捕撈是支撐國內食品保障的必須之路，正是因此，在唐紹儀內閣時期，帝國就一直在支持深海漁業的發展，萬達豐海漁公司就是這一時期的產物。
據海洋部的調查，全球海洋漁業每年至少可以保證80百萬噸的漁業供應，這就意味著海洋可以提供超過950億中圓的產值，可以保障全國4。88億人口一年的高標準蛋白和海鮮魚類供應需求。
帝國為此而趨之若鶩。
在顧維鈞內閣的國家規劃中，計劃在10內將帝國的海洋漁業產量增加到30百萬噸，相比現階段增長3倍，要想達到這樣的規模，帝國現有的五大海洋漁業公司都將成為重點扶持的對象。
遠東財團雖然從深海捕魚的產業中退出，但在萬達豐和南洋國際漁業總公司之中都持有很高的股份，必然是這一政策的獲益者。
鑑於這一產業的重要
，宋彪身為皇帝對此自然也是鼎力支持，而他召見黃萬橋正是對此最大的支持。
這天下午聽取了外務部關於中意停戰談判的彙報後，宋彪
出半個小時的時間專門接見黃萬橋，先為他授予帝國一等勳爵爵位，
謝他為中國深海漁業發展所做出的支持，此後才邀請黃萬橋到念慈園座談。
在唸慈園的觀溪亭裡，宋彪為黃萬橋準備了一些茶點，兩人坐在亭裡一邊觀賞風景，一邊洽談，這樣的殊榮自然是讓黃萬橋
動不已。
基本都是黃萬橋在彙報國際漁業發展的新趨勢，以及整個太平洋和印度洋漁業資源的豐富程度。太平洋因為是各
匯聚到地方，海洋漁業資源最為豐富，佔整個世界海洋漁業的70%左右，起步於印度洋漁業的萬達豐公司在最近五年裡，特別是在兼併遠東漁業公司之後。也將一部分發展重心放在了太平洋海域的漁場。
為了支持公司和中國漁業的發展。萬達豐和東北重工達成了一項新協議，準備合資研發12000噸級排水量的綜合漁業船，這艘船在全球都將是最大的綜合漁業船，集捕撈、加工、冷凍、烘乾與一體。每天能夠處理1千噸的漁業資源。
黃萬橋打算一次購買20艘，其中12艘用於太平洋海域，4艘用於大西洋，其餘6艘用於印度洋，在南大西洋。萬達豐公司在剛果和摩洛哥都建立了新的漁業港口基地。
此外，萬達豐公司在遠洋漁業還將繼續投入鉅額資金，增購5000噸至7000噸級的主中型綜合漁業船，在太平洋群島上投資興建十多個中轉基地和漁業深港，加大對整個太平洋漁業的佈局。
萬達豐公司最強勢的地方就是基本獨佔了印度洋漁業，又兼併了遠東漁業公司，得到了遠東在太平洋漁業的全部佈局，特別是在加拉帕哥斯群島，遠東公司同厄瓜多爾簽署長期專營協議。以此為基地開發東太平洋的漁業資源，在遠東海域，萬達豐公司也佔據
本海北部的龐大漁區。
這使得萬達豐公司在未來很長時期裡都將擁有足夠廣闊的發展空間，其漁業產品每年對歐美出售約佔一半，也是帝國新增的一大外匯出口項目。
聽著黃萬橋的這番彙報。宋彪愈發對深海漁業有了更多的興趣，本漁業最瘋狂的時候是在1984年，在世界範圍內捕撈了18百萬噸海漁資源，對當時本經濟的瘋漲起到了一個很突出的作用。
黃萬橋在講了公司要在規模上的擴張後。又說想要繼續擴大深加工的範圍，打造幾個響噹噹的品牌和新產品。特別是在魚油、罐頭、高蛋白粉等領域，要投入更多的資金進行科研。
其實黃萬橋收購遠東漁業公司絕對是一本萬利的買賣，雖然為此承擔了鉅額的信貸壓力，比如說魚油、高蛋白粉等高技術和高附加值的深加工科研都是遠東漁業公司早期就打下的基礎。
遠東當初要退出這個產業，倒也不是這個產業缺乏發展空間，而是正常的產業收縮，將整個財團的直系產業集中在地產、港口、航運、文化電影、酒店等基礎項目，三年前賣掉遠東遠洋漁業公司的部分收益，這幾年間都投入到遠東電影公司和亞洲無線電視臺等新興的文化產業中，在美國兼併了多家電影公司，謀圖世界影視巨頭的席位，遠東國際飯店在全球也擁有了170餘家，成為全球最大的連鎖酒店。
過去的遠東更是一個商行，一個重工業集團，隨著將紡織、漁業、農牧、食品這些產業逐步剝離主業，遠東財團明顯戰略收縮，而更是一家地產酒店和國際航運公司，遠東國際航空公司也是世界上最大的全球的航空公司，年運客量突破80萬人次。