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法國國內對這個事情的反對聲
還是很大的，最終能達成這一同盟條約也是一件很不容易的事情。
在中法繼續維持同盟條約之後，作為回應，英
也加強了兩國同盟的合作，隨著國的造艦速度加快，本則同樣被迫增加了巡洋艦的建造計劃，其實中兩國的巡洋艦都不便宜，特別是像撫順級這種裝甲巡洋艦，基本就是小號主炮的準戰列艦，隨時可以通過更換主炮變成戰列艦，從一開始也就直接奔著戰列艦而去的。
撫順級一艘的造價是700萬中圓，本類似重巡洋艦的造價大致相當，雙方一口氣都增加了四艘，於是從1925年開始，中海軍競賽就再次被點燃，對本而言，維持這樣的競爭就要每年多開支五千萬圓的海軍經費。
國倒是沒有什麼大問題，海軍軍費順勢增加到5。2億中圓，佔央財政總預算的8。5，本則重新的被迫擴大回30左右，等於是沒有簽署《華盛頓條約》。
本真沒有必要這麼做，因為在一戰結束的時候，中經濟規模對比是7。85:1，這是一個非常特殊的階段，到了1925年，本又被打回原形，中經濟規模對比再次擴大回9:1的差距，而且本經濟目前來說也不是以前那麼繁榮式的增長，雖然受大宗商品和全球物價下滑的影響，國的礦業和農產品的出口有所下滑，但國的經濟增速還是比本快啊，整體情況也比本好很多啊。
國畢竟不是過去的大清朝時代，在這麼大的差距下，本非要生搬硬套中甲午戰爭的對比，繼續堅信自己能夠打敗國海軍，這就真的很不明智。
當然本也有自己的道理，因為它的國民經濟基本就是靠軍工業在拉動的，軍費開支增大對經濟的短期刺
作用是很明顯的，可長遠來看呢，不能說你這幾年刺一下經濟之後就靠海軍優勢和國開戰啊。
雖說中海軍開支相差不大，但國在陸軍和空軍的開支規模也是非常驚人的，陸軍軍費一直維持在每年3。5億中圓的水平，空軍軍費在1925年則是1。2億中圓。
中軍費之中還存在幾個很特殊的問題，一是**費的科研開支很大一部分是內閣工業科技部支出的；二是**費背後存在著兩個隱形的翅膀，一個是新華公司和國國際信託投資公司的信託資本；二是軍墾系統。
中華帝國央軍部的軍費盈餘信託管理的規模是非常大的，國的軍墾系統規模也是很龐大的，這兩點是本完全無法難對比的。
所以說，本和國搞軍費競賽是最不明智的選擇，除非本還準備卯足勁擴大到一個水平就同國打一仗，再像中甲午戰爭那樣
迫國割讓領土和賠付一筆鉅額賠款，怎麼可能？
本是一個很聰明的國家，但智商低起來的時候也很驚人。
時代畢竟是完全不一樣了，宋彪也沒有將中之間的海軍競賽太當回事，1925年的夏天，他還是繼續帶著皇室家族前往廬山夏宮度假，並且在廬山召開了一個很有意思的中外友誼會議。
這個會議邀請了在華工作的448名外國專家、顧問，向他們授予中華帝國榮譽勳章和帝國友誼紀念勳章，以及皇家科學院終身院士資格，這裡面最著名的莫過於尼古拉。特斯拉。
特斯拉先生在華工作了14年之久，在這十四年中，他取得二十多項非常重要的突出貢獻，比如說國的電氣鐵路工程、大型水利電站工程、無線電通信工程、電子雷達工程、電子管計算機工程、35kv高壓輸電工程、區域電網工程、同步電動機、高效調控
電動機工程，在這些項目中，尼古拉。特斯拉博士都起到了非常關鍵的作用，在電氣鐵路、大型水電站、區域電網和調控電動機等項目中，他都是最主要的項目總工之一。
這些工程對國發展的推動作用是非常長遠的，四五年內看不出特別明顯的效果，十年二十年之後，差距就會非常明顯，比如說機
工業，沒有第一的電機就不可能有第一的機。
國機工業這些年之所以能異軍突起，在世界範圍內居然能和美德抗衡，除了長達二十年的深耕外，電機領域的突飛猛進也是一個非常主要的直接原因。
除了特斯拉之外，大多數的一等榮譽勳章的獲得者都來自於德國冶金、化工、機械、電氣、動力、船舶和內燃機領域，特別像是弗裡茨。哈伯博士，為了躲避戰犯追究，他在一戰結束後就通過荷蘭轉道國。
在國內的這幾年，哈伯博士的主要工作還是繼續研究合成氨工藝及煤炭化工領域，國現在世界上最大的氮肥生產國，對於農業的增長有著非常重要的巨大作用，這裡面的很多功勞就要歸功於弗裡茨。哈伯。
弗裡茨。哈伯還有一個很重要的特殊價值，那就是讓國直接獲取了一戰中的大部分化學武器研製資料和技術。