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此次出訪的事務眾多，需要連續的國家和機構非常之多，在列車中，各個車廂的內廷官員和外務部公員都在積極的忙碌着，不停的通過電報聯繫駐各國的使館，確實行程和具體的訪問時間。
在皇帝專屬的會客室裏，只有陸徵祥和內廷總長舒方德陪同在皇帝的身邊。
張富田因為身體的因素，這兩年都只是保留一等內侍長的職務在瀋陽軍部休假，他的大部分工作都轉
給內廷總長舒方德上將和陳嘉佑陸軍少將。
宋彪沉默的
着煙，在心裏思考關於蘇聯的各種複雜
，其實不管是中蘇矛盾，還是中
矛盾，本身都具有不可協調和退讓的可能，可不管怎麼説，帝國確實是要做好同時
接蘇德三國聯合進攻的最困難的局面，但也要盡力避開這樣的局面，盡力分化三國，最好是和蘇聯保持較為穩定的情況，哪怕是爭取一個時間差，也最好不要同時面對三個敵國的圍攻。
世界政治是複雜的，隨着蘇英矛盾在這些年間急劇擴大，帝國也需要利用蘇聯去抵禦和分散大英帝國所剩不多的
力，蘇聯同樣要考慮和英國開戰，被英國封鎖海疆之後的特殊局面，如果真是那種情況，蘇聯就更需要和帝國維持和平。
正是因此才有了此次的華皇訪蘇。…飛機總是快於火車。
宋皇帝還在那列車大陸之旅時，帝國外相顧維鈞已經乘坐專機抵達伊朗王國首都德黑蘭，作為帝國的外相，顧維鈞對伊朗有着足夠強大的控制力，和大多數同帝國結盟的亞洲國家一樣，在伊朗，帝國也安排了一個zhōngyāng顧問團和國務顧問，協助伊朗處理內政和外工作。
和殖民統治不同，帝國所安排的國務顧問、顧問團通常不會採取強硬
迫對方的態度，傳統的中華文化也不熱衷於歐美的殖民統治政策，帝國總體更建議保護國
收中國文化中的仁政和德政思想，強調君主的品德和執政官的仁政愛民。
在此基礎上，zhōngyāng顧問團只是
據中國的治理經驗和現代管理知識，以及專業領域的知識為保護國提供現代的管理經驗和模式，幫助保護國發展經濟，合理利用帝國提供的zhèngfu扶持貸款，對帝國開放金融和其他經濟領域的合作。
不過，帝國還是選擇支持巴列維王朝的誕生，那是因為波斯卡扎爾王朝過於腐朽，即便最後的君主顯得柔弱和
nzhu，也不足以讓伊朗人看到新的希望。
帝國的默認和扶持態度最終保護了巴列維王朝。
新的伊朗國王禮薩沙赫。巴列維顯然是有所失望的，因為最初帝國通知伊朗，華皇陛下在環球之旅中將會第一個訪問伊朗，這讓禮薩汗國王興奮不已，頗覺榮耀，結果沒有想到最後還只是外相顧維鈞的前來。
禮薩汗國王和帝國外相顧維鈞倒也能算是相互認識的，兩人曾經有過多次的見面和會晤。
雖然是失望的，禮薩汗國王顯然很清楚這位顧外相在華皇身邊和帝國zhōngyāngzhèngfu中的特殊實權，絲毫不敢怠慢的以最高貴的禮儀接顧維鈞。
為了顯示帝國的強大，顧維鈞選擇乘坐東北重工集團瀋陽飛機公司最新投產的se-70運輸機，se-70是se-35的後續改進型號，正常擁有70個座位，最大載重負荷是23噸。
這架大型飛機的缺點在於耗油率太高，為了追求載重負荷而採用了兩架過於龐大的星形引擎，所以在航空公司中的競標中多次輸給了江南福道公司，銷量也不如原先的se-35客機。
為了支持這款投入了鉅額研究經費的大型機，帝國空軍迅速採購了一百六十架，作為支持，帝國zhōngyāngzhèngfu也採購了六架作為公務專機。
作為201工程和遠東財團投入重金研製的se-70運輸機因為採用的新技術過多而存在着很多缺點，特別是新型號的發動機耗油率太高的問題令人詬病，但它最大的優點就是奇怪的氣動外形和龐大的體積。
se-70運輸機在研製過程中經過大量的風
測驗，最終選擇了一種很奇怪的連結式雙尾椼佈局，類似於美國後來的c119運輸機和p38閃電戰鬥機，特點是航行距離遠和載油量大，這是因為新型引擎的耗油率高而被迫採用的特殊結構，同時也使得se-70運輸機在現有的技術條件中達到了一個極高的運輸能力，也是現役唯一能空降坦克的大型飛機。
巨大而奇怪的飛機外形在世界範圍內一直擁有很高的聲譽，足以證明中國在科技領域的強大，以及強盛的國力。