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就在宋彪
覺東三省鐵路的發展可能會慢於自己的預期時，一個很不錯的好消息傳來，在美國公使羅克希爾的建議下，美國鐵路大亨康恩斯。範德比爾特二世終於決定親自到東三省來視察這個新興的市場。
每個人都喜歡見名人。
康恩斯。範德比爾特之所以決定親自來華，既是要談生意，也很想乘機見一見“別奧。弗拉基米爾。宋”將軍。
俄戰爭給宋彪帶來的除了價值一億白銀的鉅額商業和軍事資產外，還有難以估價的名聲，名聲就是另一種財富，就是最好的信譽，相比於那些默默無聞的人，人們都願意和有名氣的人合作。
雙方通過電報溝通了幾次後，康恩斯。範德比爾特就匆匆乘坐家族企業的巨型郵輪抵達大連，宋彪則在三天之前就乘坐火車提前到達大連的關東飯店，並且是會在這裏接見這位鐵路大亨，陪同兩位的則是美國公使羅克希爾，以及宋彪的隨行翻譯和顧問張康仁，還有舒萱小姐也會在身邊陪同，這是因為康恩斯。範德比爾特帶了家眷過來，有意在大連和東三省度過一個假期。
對宋彪而言，這是一個再好不過的事情。
1906年7月24，康恩斯。範德比爾特攜
子抵達大連港口，並在美國公使羅克希爾和容星橋、張康仁的陪同下，一路乘坐馬車前往遠東商行名下的關東飯店。
此時的關東飯店是一棟擁有四層樓的紅磚建築，採用了傳統的飛檐設計。對外國人而言就算是很有異國情調的建築，舊的飯店被改造成一座更有東方特徵的園林式酒店，用於接待更為高規格，以及願意花錢享受的貴客。
宋彪就在這裏
接康恩斯。範德比爾特和美國公使羅克希爾先生，等到對方的馬車隊漸漸駛入園林，停在一棟頗有皇家氣度的賓樓前，宋彪才帶着舒萱小姐在警衞營士兵的陪同下。匆匆走出賓樓。
從馬車裏走下來的人中，羅克希爾公使是宋彪已經很
悉的舊朋友，還那一位攜着夫人一起走下馬車的。三十餘歲的有着一頭褐
頭髮和一雙藍眼睛的外國紳士則是宋彪所陌生的。
在美國生活多年的張康仁和李恩富也一併陪同這些人，而那一對穿着講究而舉止略顯高傲的美國夫婦就在羅克希爾公使，以及張康仁的陪同下一路走到賓樓前。
羅克希爾公使作為雙方的朋友。優先上前和宋彪
帽敬禮道:“總督閣下，請允許我介紹這位來自美國的客人康恩斯。範德比爾特先生，以及他美麗的子梅賽琳。範德比爾特夫人。”宋彪大致觀察了眼前的這位康恩斯。範德比爾特先生，看不出很特別，身材也不高，因為發福而顯得有些臃腫和笨拙，但確實是如假包換的億萬富翁，擁有超過一億美金的鉅額資產，換而言之，他居然比宋彪更加富有三倍左右。
宋彪伸手和康恩斯。範德比爾特握手。也和他的夫人握手，頷首致敬，並沒有去刻意套用西方禮儀，他總體上還是顯得非常矜持，畢竟是東三省總督。
康恩斯。範德比爾特也是如此。
其實。他們對於對方都有着很濃厚的興趣，康恩斯興趣的是宋彪的將軍事蹟，以及身為東三省總督的權利和地位，而宋彪興趣的則是康恩斯。範德比爾特手裏的鉅額鈔票。
兩人簡短而友善的
談了幾句，宋彪隨即就邀請範德比爾特夫婦和羅克希爾公使一起進入賓樓，他在這裏已經準備好了房間和歡晚宴。
宋彪此時的英語水平還不足以應付商務、政治談。所以，他必須依靠舒萱擔任翻譯員，而張康仁、李恩富、容星橋三人也陪同在旁。
在宋彪介紹東三省新政目前的發展狀況，以及未來的發展潛力和空間時，羅克希爾公使和範德比爾特夫婦都很認真的聽着。
等宋彪大致介紹了東三省的情況後，康恩斯。範德比爾特才更為認真的和宋彪詢問道:“尊敬的總督閣下，關於東三省鐵路的雄偉計劃，我個人表示非常的敬佩，很遺憾的是我對於這個生意一直抱有過多的憂慮，以至於錯過了最好的介入機會，從目前的市場劃分來看，最有商業的價值的鐵路幾乎都在法國人的手中，緊隨其次的是德國公司，最後才是英國公司可能獲得的黑龍江省地段的鐵路，而美國目前分配到的份額只是丹東到金州的鐵路，即便是這一段缺乏商業價值的鐵路，美國商人還要同時面臨英國人的競爭。單純從資本回報率的角度而言，我很難相信會有大的投資商介入這一地段的鐵路修建。”宋彪微微點頭，並沒有否認這一點，和康恩斯。範德比爾特、羅克希爾公使解釋道:“東三省的第一期鐵路計劃非常龐大，現階段就已經能正式的分為錦州至瀋陽的錦奉鐵路、錦州至赤峯的錦赤鐵路，瀋陽至丹東的奉丹鐵路、瀋陽至
州的奉鐵路、瀋陽到吉林的奉吉鐵路、丹東至金州的丹金鐵路、吉林至通化的吉通鐵路、吉林至延吉的吉延鐵路，以及哈爾濱至佳木斯、伊
，齊齊哈爾至興安盟、瀋陽的齊奉鐵路，長至吉林的長吉鐵路。這些鐵路按照規劃都要在五年內完工通車，總投資預計高達3700萬英鎊，除了向外國購買鐵路列車外，其餘的開支都完全靠奉票支付，也就是至少要支付3億關東銀圓券。隨着鐵路的大規模開通，東三省的總人口會在五年內從目前的1500萬增加至三千萬，主要新增人口都來自於關內的直隸、山東、山西、陝西、河南、江浙和湖廣地區，也包括外國人口。我們目前預計五年內。外國在東三省的公民可能會增加到一百五十萬的規模。在這個五年計劃中，東三省的經濟會面臨着非常高速的發展，包括東三省和國內外的海洋航運貿易額也會增幅很大。屆時，我們會看到一個非常繁榮和龐大的新市場。”説到這裏，宋彪稍加停頓，此時才正式回答康恩斯。範德比爾特的提問，道:“我個人認為美國會是在東三省發展過程中真正的最大獲益者。這主要取決於太平洋運輸的便利和低廉，以及美國商品的價格低廉，質量適中。比如説。我們目前正在考慮統一採購列車，這可能是要統一向國際市場招標的，現在有美國商人在東三省投資列車產業。從美國進口部分重要的零配件，在本地組裝列車。包括您所提出的丹金鐵路不賺錢的問題，從長遠來看，肯定是會賺錢的，投資回報率不太高倒是一個現實的問題。為什麼我們將主要鐵路地段和工程都給法德兩國，主要的原因就在於鐵路的回報率並不高，沒有誰是真將所有希望都寄託在這些鐵路上，我們關注的是整體
的發展和更多的關聯利益。法國和德國的鐵路公司都是國立機構，他們側重於長遠的利益考慮，在東三省的鐵路競爭中。英國和美國的企業相對就更吃虧。包括我們談一個很現實的問題，英國雖然通過渣打銀行向遠東鐵路總公司提供了一筆貸款，但它這筆貸款並不優惠，總額也不大，相比之下。德法銀行提供的條件就是非常優惠的。”最後，宋彪同康恩斯。範德比爾特總結道:“人類都是在追求利益而生存的，您可能覺得我所給予英國和美國鐵路企業的機會很差，而真正的事實是法德兩國提供了更多的優惠於我。從總體的利益而言，我們更樂意和美國合作，這一點。我和羅克希爾公使有過多次深入的談，可現實是殘酷的，美國無法凝聚成一個整體為東三省提供更多的幫助，所以也就只能被法國和德國躋在身後。利益總是相互的，當你們無法為我提供我所需要的，我同樣也無法為你們提供你們所需要，這就是現實，我對此只能是深遺憾。”宋彪這番話説的非常多，舒萱花了很長的一段時間才為他翻譯給三位美國人。
等舒萱翻譯結束，羅克希爾公使才道:“我們正在努力，希望能使遺憾變成過去，美國政治界和企業家們對於東三省的開放是非常興趣的，這也是康恩斯。範德比爾特來此的原因。”宋彪説實話是真的很希望範德比爾特家族的鐵路公司參與到東三省的鐵路建設中，可他的一個較為尷尬的地方是無牌可打。